Bij de berekening van kosten en opbrengsten vergelijkt de projectorganisatie van de Trambaanfietsroute deze altijd met de Vennbahnradweg. Deze twee projecten kunnen echter niet zonder meer vergeleken worden.

Verschillen in de ontwikkeling van het toerisme.

De Vennbahnradweg gaat over een afstand van 124 km van Aken naar Luxemburg.
Tot de aanleg van de Vennbahnradweg waren de gebieden rechts en links van het tracé toeristisch maar beperkt toeristisch ontwikkeld.
Onderstaand enkele aantallen uit het jaar 2013 (dus reeds met de positieve effecten van de Vennbahnradweg) die het bovenstaande bevestigen.

  • Aantal overnachtingen in de Stad Aken 2013: 909.496 (Bron)
  • Aantal overnachtingen in Monschau 2013: 151.256 (Bron)
  • Aantal overnachtingen in de DG (Duitstalige Gemeenschap St. Vith, Burg Reuland) 2013: 304.968 (Bron)

De situatie in het gebied van de geplande trambaanfietsroute is totaal anders. Hier gaat de route door gemeenten en gebieden die al in hoge mate toeristisch ontwikkeld zijn. Volgens de "Toeristische Trendrapportage Limburg 2012-2013" telt Zuid-Limburg reeds 4.096.000 overnachtingen (Bron).

Dat er in de toeristische ontwikkeling een duidelijk verschil is tussen de gebieden van de Vennbahn en de Trambaan staat buiten kijf. En toch oriënteert de projectgroep zich uitsluitend en alleen aan de getallen van de Vennbahnradweg.

P TFR Seite 007

De Vennbahn is 124 km lang, de Trambaan wordt ca. 32 km lang, dus 1/4 van de lengte van de Vennbahn. De Projectorganisatie deelt derhalve eenvoudig alle cijfers van de Vennbahn door 4 (Zie Grafiek van de Projectorganisatie, Blz.7 van de Presentatie der Projectorganisatie):

  • De Vennbahnradweg heeft € 14.500.000 gekost. De Trambaanfietsroute gaat dus € 4.000.000 kosten.
  • De Vennbahnradweg zou elk jaar voor € 2.560.000 € extra economisch rendement in de regio moeten zorgen. Dus "berekent" de projectgroep het economisch rendement voor de regio hier op  € 630.000.

Deze berekening zal zo echter niet opgaan:

  • De Vennbahnradweg is meteen na het verwijderen van de rails op het bestaande spoorbed aangelegd..
  • De Vennbahnradweg gaat niet over bestaande wandelwegen en maar heel zelden door kleine kernen omdat het spoor vroeger niet over zulke wegen aangelegd werd.
  • Voor de trambaanfietsroute moet over 9 km een volledig nieuwe geasfalteerde weg aangelegd worden..
  • De Trambaanfietsroute zal op veel plaatsen het wandelen nagenoeg onmogelijk maken en de wandelaars (dus ook toeristen) uit deze regio verdringen.
  • De Trambaanfietsroute zal fietsers van de reeds bestaand fietsroutes (De VV Zuid-Limburg heeft alleen reeds 52 fietsroutes) en de LF6 (Landelijke fietsroute 6) weglokken, en derhalve niet eenvoudigweg meer fietsers naar de regio lokken. De bestedingen langs de Trambaanfietsroute gaan grotendeels ten koste van de bestedingen langs de andere routes.
  • De Trambaanfietsroute zal op veel plaatsen een obstakel zijn voor het landbouwverkeer met alle risico's van dien.

Wij denken dat de gemeenten en de provincie naar een gunstig financieel plaatje voor de trambaanfietsroute toegerekend hebben.

De trambaanfietsroute gaat ten koste van de natuur en het landschap .De bewoners van de regio, de wandelaars en de landbouwers zijn het kind van de rekening.

 

Materiaal

Raamposter

Wilt u een protest poster achter uw raam aanbrengen, klik dan hier om een raambiljet te printen.

Raamposter A4DIN A4:
Klik hier voor PDF.

DIN A3:
Klik hier voor PDF.

Wilt u handtekeningen tegen de trambaanfietsroute verzamelen, klik dan hier voor een handtekeningenlijst.

Handtekeningen A4Klik hier voor PDF.

 

 

Uw mening

St. Catharinakapel

kompassrose N 50°47´12'' / O 5°59´46'': St. Catharinakapel

magali

‘Ik kom uit het centrum Maastricht. Lekker uit de drukte weg. Even wandelen en van de rust en stilte genieten.'
Magali Snelder, Maastricht [toevallige passant]

Lees meer...

Op de Oude Trichterweg

kompassrose N 50°47´23'' / O 5°59´4'':
Op de Oude Trichterweg

eva‘Hoi, ik ben Eva, inwoner van Lemiers. Ik woon hier al 18 jaar. Ik ga hier heel graag wandelen met mijn hond Bolle. We hebben gehoord dat de trambaanfietsroute hier aangelegd gaat worden. Dat vinden we helemaal niet leuk.'
Eva Smitmans [bewoner Lemiers]

Lees meer...

Op de Achterweg

kompassrose N 50°49´38'' / O 5°46´36'':
Cadier en Keer, Achterweg

Film1

Lees meer...

Met de fiets op de Zwarteweg

kompassrose N 50°49´46'' / O 5°46´24'':
Op de Zwarteweg

jelle‘Hoi, ik ben Jelle en ik ben met de fiets op de Zwarteweg.'
Jelle Stoffers [bewoner Cadier en Keer]

Lees meer...

Auw Kapel

kompassrose N 50°47´12'' / O 5°59´46'': Voor de Auw Kapel

heide‘Ik ben Heide. Ik zing al 17 jaar op deze bijzondere plek. Een keer per maand. Ik ben erg dankbaar dat we hier mogen zingen. Een van de bijzondere dingen is dat tijdens het zingen de deur vaak openstaat.'
Heide Schneider, Aken [lid Singkreis]

 

Lees meer...

Oud-Lemiers

kompassrose N 50°47´12'' / O 5°59´46'': Oud-Lemiers

peterb‘Ik ben hier geboren en getogen in Oud Lemiers. Ik heb hier 80 jaar gewoond. Toen was het werkelijk en prachtig stiltegebied. Maar nu wordt het toch al een beetje verstoord door fietsers en motoren en brommers die hier komen.'
Peter Bodelier, Vaals [oud bewoner]

Lees meer...

Lemiers

kompassrose N 50°47´12'' / O 5°59´46'': Lemiers

peterg‘Hoi, Ik ben Peter Gleissner. Ik heb hier in Oud Lemiers 23 jaar gewoond. Nu woon ik in Aken. Ik vind het altijd nog een prachtige plek.'
Peter Gleissner, Aken [oud bewoner]

 

Lees meer...